Vòng Bi Cầu Rãnh Sâu SKF 6003-Z (17x35x10) Nắp Chắn Thép (Một Bên)



(Chưa đánh giá nào) Viết đánh giá

#SKU: MPN: SKF-6003-Z SKU: A000053

Còn hàng

Giá: Giá: Đang cập nhật

Số lượng đặt hàng

Thông số kỹ thuật

Loại Vòng Bi Vòng Bi Cầu Rãnh Sâu
ID 17 mm
OD 35 mm
Bề Dày 10 mm
Tốc Độ Giới Hạn 28000 vòng/phút
Tốc Độ Tham Khảo 45000 vòng/phút
Loại Vòng Cách Vòng Cách Thép
Tải Trọng Động 6.37 kN
Tải Trọng Tĩnh 3.25 kN
Khe Hở Khe Hở Tiêu Chuẩn
Nắp Chắn Nắp Chắn Thép (Một Bên)
Thương Hiệu SKF
Giới Hạn Tải Mỏi 0.137 kN
Hình Dạng Lỗ Trục Trục Thẳng
Xem chi tiết

Xem thêm sản phẩm Vòng Bi Cầu Rãnh Sâu SKF 6004 (20x42x12) Không Nắp

Thông số kỹ thuật

Loại Vòng Bi Vòng Bi Cầu Rãnh Sâu
ID 17 mm
OD 35 mm
Bề Dày 10 mm
Tốc Độ Giới Hạn 28000 vòng/phút
Tốc Độ Tham Khảo 45000 vòng/phút
Loại Vòng Cách Vòng Cách Thép
Tải Trọng Động 6.37 kN
Tải Trọng Tĩnh 3.25 kN
Khe Hở Khe Hở Tiêu Chuẩn
Nắp Chắn Nắp Chắn Thép (Một Bên)
Thương Hiệu SKF
Giới Hạn Tải Mỏi 0.137 kN
Hình Dạng Lỗ Trục Trục Thẳng
Xem chi tiết

Mô tả sản phẩm

Vòng Bi Cầu Rãnh Sâu SKF 6003-Z (17x35x10) Nắp Chắn Thép (Một Bên) (Bearing) hay bạc đạn là các loại ổ lăn, được xem là chi tiết truyền động cơ khí quan trọng. Tên gọi bạc đạn được dùng để phân biệt với bạc dầu – một loại ổ trượt khác. Được sử dụng trong việc đỡ trục quay và đảm bảo vận hành đều đặn, êm ái, giảm thiểu lượng nhiệt sinh ra nhờ đó tránh được việc kẹt máy. Được ứng dụng nhiều trong các lĩnh vực như xe ô tô, xe máy,… Kết cấu bạc đạn gồm có các ổ trượt với sự gắn kết của vòng ngoài hình cầu, hình trụ hoặc trụ côn để tạo thành lớp ma sát lăn.